Direto da redação

Por R$ 90 milhões, Governo da Bahia define empresa que fornecerá novo Ferry-Boat

Embarcação inédita faz parte da estratégia para modernizar a travessia Salvador-Itaparica e reduzir o tempo de espera no sistema.

O Governo da Bahia deu um passo decisivo para solucionar um dos maiores gargalos logísticos da capital baiana. Foi publicada, nesta quarta-feira (29), a definição da empresa vencedora da licitação para o fornecimento de uma nova embarcação para o sistema Ferry-Boat. O investimento total está fechado em R$ 90 milhões, valor que contempla não apenas a aquisição do navio, mas também as adaptações técnicas necessárias para a integração imediata à frota que realiza a travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica.

A medida ocorre após anos de críticas e reclamações dos usuários sobre a precariedade das embarcações atuais e as longas filas nos terminais de São Joaquim e Bom Despacho. O novo ferry, que terá maior capacidade de transporte de veículos e passageiros, é projetado com tecnologia moderna para garantir uma navegação mais rápida e segura, mesmo em condições climáticas adversas. A Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) informou que o cronograma de entrega será monitorado rigorosamente para que a embarcação entre em operação ainda este ano.

Com este reforço, o governo espera aumentar a rotatividade das viagens e diminuir o tempo de permanência nos pátios, especialmente durante feriados prolongados e períodos de alta estação. O processo licitatório foi conduzido sob forte fiscalização, visando garantir que a empresa escolhida cumpra todos os requisitos de manutenção e suporte técnico. A chegada deste novo equipamento é vista como um alento para os moradores da Região Metropolitana e turistas que dependem diariamente do transporte marítimo.

Além da compra da embarcação, o plano de modernização do sistema inclui reformas estruturais nos terminais e melhorias nos sistemas de venda de passagens online. O governador destacou que o investimento de R$ 90 milhões é parte de um compromisso maior com a mobilidade urbana da Bahia, servindo como uma solução de médio prazo enquanto o projeto da Ponte Salvador-Itaparica segue as suas etapas de viabilização técnica e financeira.

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